В группу «Нового города» ВКонтакте поступил вопрос от подписчицы, которая поинтересовалась, почему отключают светофор на пересечении улиц Димитрова и Садовая: «Утром и вечером светофор работает, а днем невозможно с ул. Димитрова повернуть в сторону Горавтотранса. С какой целью его отключают?»

Вопрос мы переадресовали в саровскую Госавтоинспекцию. В Отделе Госавтоинспекции МУ МВД России по ЗАТО г. Саров нам ответили, что работа светофорного объекта на данном перекрестке пересматривалась несколько раз в поисках оптимального режима работы светофора. Поводом для пересмотра режима работы стала статистика по ДТП, которая наблюдалась на этом перекрестке на протяжении нескольких лет, В частности, в 2021 году здесь произошло три столкновения, в 2022 году – четыре столкновения.

«Прежде чем окончательно определять режим работы светофора после его установки, он работал в различных тестовых режимах - в том числе, и в режиме постоянного регулирования. Этот режим показал свою неэффективность, поскольку при таких условиях работы образовывались заторы на дороге. Светофор был переведен в режим работы в определенные «часы пик» (утром и вечером, - уточнение редакции)». 

В конце 2022 года, после очередного проведения мониторинга дорожной обстановки и анализа состояния аварийности на этом участке, старший государственный инспектор дорожного надзора был заслушан членами комиссии по Безопасности дорожного движения. Он пояснил, что работа светофорного объекта в обеденные часы в режиме желтого мигания также создает аварийную обстановку, в связи с тем, что именно в обеденное время увеличивается интенсивность движения транспортных средств и пешеходов. 

Поэтому решением комиссии по Безопасности дорожного движения на данном светофорном объекте был введен режим регулирования дорожного движения и в обеденный период времени - с 11.00 до 14.00. 

Таким образом, в настоящее время данный светофор работает три раза в сутки – в «часы пик» утром и вечером, когда водители едут на работу и с работы, а также в указанные выше часы обеденного перерыва.

«Если проанализировать статистику ДТП с 2021 года по 2023 год, то можно заметить, что число самого распространенного вида ДТП – «столкновение» - значительно сократилось, как в принципе сократилось и число всех зарегистрированных Госавтоинспекцией города аварий на данном перекрестке», - ответили нам в саровском отделе Госавтоинспекции.

По информации Отдела Госавтоинспекции МУ МВД России по ЗАТО г. Саров